O Governo do Paraná, por meio do governador Ratinho Junior, apresentou o Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC), um investimento de R$ 4,5 bilhões que se configura como o maior do Brasil em sua categoria. Destinado à manutenção permanente de aproximadamente 10 mil quilômetros de rodovias estaduais pavimentadas, sob a administração do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), o ProMAC terá execução ao longo de três anos, reforçando a infraestrutura de transporte em todo o estado.
A iniciativa, detalhada em Curitiba a prefeitos e lideranças regionais, complementa os esforços estaduais em duplicações e novas concessões, consolidando a estratégia de possuir uma das melhores malhas rodoviárias do País. Segundo o governador Ratinho Junior, o Paraná, já reconhecido como detentor da segunda melhor malha rodoviária nacional, busca com o ProMAC elevar ainda mais a qualidade, visando maior segurança, redução de acidentes e atração de novos empreendimentos, especialmente para o agronegócio, setor vital para a economia paranaense e exportação via Porto de Paranaguá.
O ProMAC é executado em todas as regiões do Paraná, dividido em 40 lotes que cobrem integralmente a malha rodoviária pavimentada gerida pelo DER-PR. Os serviços abrangem desde tapa-buracos e remendos até fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e reforço estrutural do pavimento. O programa demonstrou eficiência em sua concepção, pois a concorrência pública reduziu o custo inicial estimado de R$ 5,2 bilhões para os R$ 4,5 bilhões atuais, gerando economia aos cofres públicos sem comprometer a abrangência dos trabalhos.
Uma das principais inovações do programa é a adoção de um Sistema de Gerência de Pavimentos, que utiliza levantamentos técnicos para definir as intervenções mais adequadas para cada trecho, considerando indicadores como irregularidade, afundamento e resistência estrutural. Esse modelo técnico, aliado a contratos por desempenho, assegura que as empresas sejam avaliadas pelos resultados, garantindo padrões elevados de qualidade e a correção de problemas em toda a estrutura do pavimento, e não apenas na camada superficial.
De acordo com Fernando Furiatti, secretário estadual da Infraestrutura e Logística, o ProMAC é o mais moderno programa de manutenção rodoviária do País. A meta é elevar a classificação da malha rodoviária do estado de 75% para próximo de 100% de estradas consideradas ótimas. Com 40 contratos em execução simultânea desde fevereiro e março, o programa já atinge cerca de 95% de eficiência na execução, operando sem priorização regional e contribuindo decisivamente para a logística e segurança do transporte no Paraná.
